Rozważ projekt wspornika pokazanego na poniższym rysunku (zakłada się, że kotwy są wystarczające i nie są brane pod uwagę poniżej).
Moje pytanie dotyczy szczegółów szczegółów połączenia spawanego i ogólnego wytrzymałość wspornika. Zasada projektowa polega na tym, że połączenie spawane powinno mieć nośność równą co najmniej nośności blachy na moment. Zwróć uwagę, że wspornik zachowuje się jak wspornik, więc punktem maksymalnego momentu jest samo połączenie.
Współczynnik częściowy stali $ = 1,15 $
Dopuszczalne naprężenie w stali $ = \ frac {275 \ text {N / mm} ^ 2} {1.15} = 239 \ text {N / mm} ^ 2 $
Moduł sprężystości $ = \ frac {bd ^ 2} {6} = \ frac {100 \ times 10 ^ 2} {6} = 1666 \ text {mm} ^ 3 $
Moment obrotowy $ = 239 \ times 1666 = 398174 \ text {Nmm} = 398 \ text {Nm } $
Załaduj $ F $ współczynnik częściowy $ = 1,6 $ span >
Maksymalne obciążenie $ F_ \ text {max} = \ frac {398 \ text {Nm}} {1,6 \ times 0.5 \ text {m}} = 122,5 \ text {N} = 12,5 \ text {kg} $
Połączenie jest następnie projektowane tak, aby było co najmniej tak mocne, jak płyta, do której jest łączone. Istnieją trzy opcje pokazane na poniższym obrazku:
- zamknięty narożnik (3 przejścia z elektrodą E42 o długości 6 mm)
- otwarty narożnik (3 przejścia z nóżką o długości 6 mm Elektroda E42)
- półotwarty narożnik (2 przejścia z elektrodą E42 o długości 6 mm)
Moje pierwsze pytanie dotyczy tego, który z trzech narożników jest do tego preferowany projekt? Czy wszystkie trzy szczegóły zapewnią przynajmniej moment nośny płyty? Czy mógłbyś polecić jeszcze lepszy szczegół?
Moje drugie (dodatkowe) pytanie dotyczy tego, czy powyższe obliczenia matematyczne są poprawne i czy wspornik powinien być w stanie utrzymać 12,5 kg (zakładając odpowiedni detal)?